我想就醫療改革及環保政策發言。雖然近期經濟低迷,但香港人口老化這個事實,是不會改變的,將來的醫療開支肯定會大幅上升。另一方面,工作人口將會不斷減少,可預見將來政府收入會減少,所以,怎樣解決將來醫療開支,實在是刻不容緩,越是拖延,只會令問題越來越大,令問題更難解決。因此,我支持政府繼續醫療改革及融資方案的第二階段諮詢工作,令社會有共識,制訂可行方案,因為即使我們明日有共識,其實還需時立法,而建立有關管理制度也要4至5年。所以我們還要繼續諮詢,希望社會達致共識,及早建立有關制度及立法,確保推行時能立即實施。
大家當然擔心供款的情況,大家其實也知道這個所謂經濟周期,現時我們當然處於低潮,但我相信數年後環境會好轉,所以假如將來的設計有供款的環節,其實可以根據當時經濟情況再作決定,沒有需要因為現在覺得經濟低迷而擱置此事。因為此事亦需時幾年來發展才有機會落實,屆時如果我們有需要,便可立即進行融資安排,這便是我在醫療改革方面的意見。
另外一方面是環保,我非常贊同政府改善空氣質素和減低溫室氣體排放的工作。事實上,在是次施政報告中有很多篇幅談及這個問題,我覺得這是很好的進步。發電是香港最主要的污染源頭,香港政府亦下了很多工夫,例如2010年以後的減排要求,甚至有些電廠減少45%的排放,這亦是一個很好的進步。但是,香港目前依然有3萬輛歐盟前期柴油商業車輛和17 000輛歐盟I期柴油商業車輛在路面行駛,構成很重大的污染。政府為了更換這些車輛,其實已預留了32億元,但現在使用率只有少於3億元,政府應加快推出更具吸引力的計劃,使這些車輛的車主盡快更換他們的車輛,令香港的空氣更清潔。此外,政府也應加快推出更多具吸引力措施,鼓勵巴士、渡輪甚至進入港內的船隻採用超低硫柴油,減低二氧化硫、懸浮粒子及黑煙的排放,使香港早日達致更好的環保條件。
為何我那麼關注這些問題呢?主要因為我在競選立法會保險議席時,曾與很多跨國公司商討,他們常覺得香港在很多方面,包括法治、自由和廉政方面均做到很好,很多方面都較新加坡優勝,唯獨在空氣污染的工作卻遠遠落後於新加坡。我相信如果香港政府能多推出這方面的措施,絕對有助加強香港的競爭力。我自己出身於跨國公司,我每次出外與跨國公司開會時,一定會圍繞這個問題進行討論,當他們說香港競爭力差時,通常第一個原因一定是說環保問題,所以我希望政府視環保為很好的投資,也會為我們的子孫製造一個良好的環境,令我們重新過着看到更多藍天白雲的日子。