我想就醫療改革及環保政策發言。雖然近期經濟低迷，但香港人口老化這個事實，是不會改變的，將來的醫療開支肯定會大幅上升。另一方面，工作人口將會不斷減少，可預見將來政府收入會減少，所以，怎樣解決將來醫療開支，實在是刻不容緩，越是拖延，只會令問題越來越大，令問題更難解決。因此，我支持政府繼續醫療改革及融資方案的第二階段諮詢工作，令社會有共識，制訂可行方案，因為即使我們明日有共識，其實還需時立法，而建立有關管理制度也要4至5年。所以我們還要繼續諮詢，希望社會達致共識，及早建立有關制度及立法，確保推行時能立即實施。
大家當然擔心供款的情況，大家其實也知道這個所謂經濟周期，現時我們當然處於低潮，但我相信數年後環境會好轉，所以假如將來的設計有供款的環節，其實可以根據當時經濟情況再作決定，沒有需要因為現在覺得經濟低迷而擱置此事。因為此事亦需時幾年來發展才有機會落實，屆時如果我們有需要，便可立即進行融資安排，這便是我在醫療改革方面的意見。
另外一方面是環保，我非常贊同政府改善空氣質素和減低溫室氣體排放的工作。事實上，在是次施政報告中有很多篇幅談及這個問題，我覺得這是很好的進步。發電是香港最主要的污染源頭，香港政府亦下了很多工夫，例如2010年以後的減排要求，甚至有些電廠減少45%的排放，這亦是一個很好的進步。但是，香港目前依然有3萬輛歐盟前期柴油商業車輛和17 000輛歐盟I期柴油商業車輛在路面行駛，構成很重大的污染。政府為了更換這些車輛，其實已預留了32億元，但現在使用率只有少於3億元，政府應加快推出更具吸引力的計劃，使這些車輛的車主盡快更換他們的車輛，令香港的空氣更清潔。此外，政府也應加快推出更多具吸引力措施，鼓勵巴士、渡輪甚至進入港內的船隻採用超低硫柴油，減低二氧化硫、懸浮粒子及黑煙的排放，使香港早日達致更好的環保條件。
為何我那麼關注這些問題呢？主要因為我在競選立法會保險議席時，曾與很多跨國公司商討，他們常覺得香港在很多方面，包括法治、自由和廉政方面均做到很好，很多方面都較新加坡優勝，唯獨在空氣污染的工作卻遠遠落後於新加坡。我相信如果香港政府能多推出這方面的措施，絕對有助加強香港的競爭力。我自己出身於跨國公司，我每次出外與跨國公司開會時，一定會圍繞這個問題進行討論，當他們說香港競爭力差時，通常第一個原因一定是說環保問題，所以我希望政府視環保為很好的投資，也會為我們的子孫製造一個良好的環境，令我們重新過着看到更多藍天白雲的日子。